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發(fā)布日期:2020年02月27日 信息來源:http://www.bzlmkj.com 點擊數(shù):
通常情況下,因為礦用風(fēng)機(jī)的長時間運行,它的軸承也因此長時間的轉(zhuǎn)動和相互摩擦的作用,所以會有大量的熱,這樣就形成了設(shè)備高溫的現(xiàn)象,而且高溫引起的其軸承的性能發(fā)生變化,容易發(fā)生軸承變形的情況,所以對于這種情況我們應(yīng)該怎么預(yù)防,使其更穩(wěn)定的運行呢?
當(dāng)?shù)V用風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇不停時,它可以旋轉(zhuǎn)氣霧風(fēng)扇的螺旋槳,并適當(dāng)?shù)匮娱L尾部的排氣速度,從而在非常低的溫度下增加風(fēng)扇入口的負(fù)壓。操作指令是通過標(biāo)準(zhǔn)操作確定的,技術(shù)參數(shù)是嚴(yán)格限定的,用于測量基隆熱交換器C-1管入口的排氣量和壓力調(diào)節(jié)變形。在C-1管入口的排氣測量小于430°C時,對礦用風(fēng)機(jī)負(fù)氣體進(jìn)行嚴(yán)格控制?! ?/span>
當(dāng)在主站點的現(xiàn)場實況錄音未被激活并可立即激活時,設(shè)置礦用風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的輔助傳輸。風(fēng)扇在低溫下滑動以確保對主光軸的均勻加熱。需要一個故障應(yīng)急計劃,以確保穩(wěn)定使用斷電。在礦用風(fēng)機(jī)入口添加燃燒氣體溫度傳感器。在關(guān)閉之后,C1氣缸的檢查門要打開,停止強(qiáng)制冷卻,同時進(jìn)行檢查。
對于長期運行的礦用風(fēng)機(jī)來說,為了保證其工作狀態(tài)能夠滿足礦下作業(yè)的需求,我們需要對其進(jìn)行探傷,當(dāng)時這樣檢測方式有很多,大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇方法,并一定要采用耗時耗力但有效果的方法。
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