礦用風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必然會(huì)有軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)其通電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)摩擦生熱使其溫度升高，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度會(huì)持續(xù)變化升溫，但這樣的溫度都會(huì)保持在一定的數(shù)值之間，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的高溫現(xiàn)象，否則是就出現(xiàn)了問(wèn)題。
風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)有四套軸承，即兩套推力軸承和兩套圓柱滾子軸承。每個(gè)軸承處都配有Pt100溫度傳感器進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)超過(guò)運(yùn)行規(guī)定的軸承溫度時(shí)就會(huì)警報(bào)。造成軸承溫度升高的原因：
?。?）潤(rùn)滑油中有雜質(zhì)等潤(rùn)滑不好。礦用風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能由子油中有雜質(zhì)或硬粒進(jìn)入軸承內(nèi)腔，從而導(dǎo)致礦用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生某一處軸承溫度突然升高， 排油時(shí)有粉未或銅屑浮動(dòng)，很有可能為銅質(zhì)保持架受到損傷而導(dǎo)致局部剝落。其結(jié)果，對(duì)于保持架局部剝落，如不嚴(yán)重并不影響滾子運(yùn)動(dòng)，可持續(xù)運(yùn)動(dòng)。并反復(fù)更換成新油沖洗內(nèi)腔即可。反之，則直接更換軸承。
?。?）油路系統(tǒng)堵塞，潤(rùn)滑油不到位。油路供油管是由許多管道組成，而管道相接須用接頭組合，有時(shí)在拆除接頭重新組裝時(shí)，須只能涂，上均勻的一層油脂，而不能任意涂，由于管路面積小，多涂后殘留的油指會(huì)堵塞油路管，而加油時(shí)誤以為潤(rùn)滑油已到位。一開(kāi)車運(yùn)行，導(dǎo)致軸承燒毀。所以在礦用風(fēng)機(jī)修維護(hù)時(shí)一定要檢查油路系統(tǒng)是否通暢。
礦用風(fēng)機(jī)在使用中出現(xiàn)軸承高溫現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)查看什么原因，如果是潤(rùn)滑油的緣故，建議大家更換潤(rùn)滑油，而且在更換的時(shí)候要注意不要使外界的顆粒污染物進(jìn)入到軸承里，保證潤(rùn)滑油的清潔。
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